据《i时代报》报道，昨天0时45分，亚航一架A330客机载着377名旅客从吉隆坡抵达上海浦东机场，这意味着亚洲最大低成本航空公司正式开通上海航线。亚航透露，该航线近期客座率可以超过90%。受其影响，其他运营该航线的航空公司悄然下调票价。
未来3个月客票已销售近7成
去年11月，亚航开售上海至吉隆坡的单程最低50元机票，加上各项税费，往返价格仅900多元，远低于市场价。特价机票1万张吸引大批背包客、自由行旅客登录亚航官网抢票。昨日从吉隆坡直飞上海的首个航班进港旅客377人、出港旅客320人，平均客座率92%。航班上有50%的旅客是上海人。该公司负责人透露，2月份的机票已销售80%，未来3个月的机票也已售出总量的近7成，其中上海出港旅客占60%以上。
多家航空公司下调票价
亚航低成本航空介入上海市场后，其他航空公司相继下调票价应对。马来西亚航空和国泰航空下调了3月初与4月中旬的票价，折扣力度将近50%，其中，马航最低票价2700元，国泰的中转航班2600多元，且这些航班大多于上午与傍晚的黄金时刻起飞。
民航业内人士分析，东南亚航线上争抢客源将更激烈。亚航预计会分流走大批背包客与“穷游族”，春秋、吉祥的经营重心是国内旅游团，而东航、马航等航空公司则会聚焦商务客与高端旅游团。
针对亚航“红眼航班”凌晨出发、旅客非常不便的情况，上�；〖畔喙馗涸鹑吮硎�，浦东机场第4跑道启用后，不排除将亚航、春秋等部分热门低价航线调整到每天早晚黄金时段起降，改善旅客舒适度。
